Forum Age Of Sea Dogs

Je propose que l'on mette en place une taxe d'accostage dans tous les ports des 4 nations sauf dans les ports pirates évidemmnent.

Le prix de cette taxe est fixée selon la puissance du port et sa fréquentation ( la fréquentation du port serait le  + grand facteur)
Vous devez payez la taxe �  chaque fois que vous accoster dans un port (exemple j'accoste �  Saba:Je paye la taxe, je vais �  st Kitts, je paye la taxe si je retourne �  saba je repaye la taxe)

Je vous fais une liste des taxes:
Anguilla----------65 po
Antigua----------30 po
Aruba------------55 po
Barbade---------30po
Barbuda---------45 po
Belize------------20po
Bonaire----------25 po 
Boston-----------65 po
Campeche------- 0po
Cancún-----------25 po
Caracas---------- 25 po
Carthagena------40 po
Cedar Keys-------15 po
Charlestown------ 35 po
Chiquila------------15 po
Coro ---------------20 po
Cùmana-----------25 po
Curaçao-----------40 po
Dominique --------35 po
Eleuthera----------25 po
Florida Keys-------20 po
Gibraltar-----------55 po
Grand Bahama---0 po
Grenade-----------35 po
Guadeloupe-------45 po
Havana-------------75 po
Jamestown--------25 po
La Tortue ---------0 po
La Vega ----------- 20 po
Leogane ----------25 po
Maracaïbo --------25 po
Margarita--------- 15 po
Marie Galante----- 35 po
Martinique---------35 po
Mona---------------25 po
Montserrat-------- 30 po
Nassau------------ 0 po
Nevis-------------- 30 po
New Plymouth---- 20 po
New Providence-- 20 po
New York----------- 65 po
Nouvelle Orléans --20 po
Panamá-------------85 po
Petit-Goâve--------35 po
Philadelphia ------- 25 po
Port Margot--------25 po 
Port Royal --------- 25 po
Port-au-Prince----- 65 po
Portobelo-----------75 po
Puerto Cabello-----25 po
Rio de la Hacha---- 30 po
Saba ----------------35 po
Saint Thomas -----30 po
Saint-Eustache ---55 po
Sainte Croix---------30 po
Sainte-Lucie--------25 po
San Augustin------- 20 po
San Jùan de Puerto Rico- 30 po
Santa Marta ---------20 po
Santiago de Cuba --- 15 po
Santo Dominguo------ 20 po
St Barts----------------40 po
St Kitts-----------------45 po
St Martin -------------- 45 po
Tampa-----------------15 po
Tampico---------------- 10 po
Tobago ----------------25 po
Trinidad ---------------- 25 po
Trinidad de Cuba-------20 po
Vera Cruz---------------15 po

Bien sur l�  j'ai fait un exemple mais ça peut changer.
Petite précision, ce prix devrait changer tous les mois, cette idé encorage le joueur �  voyager un peu plus dans des ports où la vie est moins cher
   

Oui je suis d'accord mais pour les capitaines qui n'ont plus un sous et qui n'ont plus de piece d'artillerie et presque plus assez de marins,il est dans la m...*.Il faudrait donc varier la taxe aussi par rapport �  la richesse du capitaine,ex:

Capitaine ayant.....................................1000......................pièces d'or paye une taxe de.........040.....po
Capitaine ayant.....................................100.000.................pièces d'or paye une taxe de.........100.....po
Capitaine ayant.....................................200.000.................pièces d'or paye une taxe de.........100.....po
Capitaine ayant.....................................moins de 300.........pièces d'or paye une taxe de.........000.....po

Pour ceux qui ont plus de 300 po,la taxe variera par rapport aux ports bien sur.  

Oui mais alors l�  faut trouver un pourcentage et non un prix fixe

Capitaine ayant.....................................1000......................pièces d'or paye une taxe de.........50 % du prix de départ
Capitaine ayant.....................................100.000.................pièces d'or paye une taxe de.........100%
Capitaine ayant.....................................200.000.................pièces d'or paye une taxe de.........100%
Capitaine ayant.....................................moins de 300.........pièces d'or paye une taxe de 25% du prix de départ

Tu vois ce que je veux dire ?  

Et aussi,grace �  l'argent de ces taxes,on pourrait aider financierement les échoppes et la garnison,ce sera le gouverneur de l'ile/terre qui décidera de donner plus �  l'un que l'autre,pour ce faire:soit ca variera chaque heure,soit on instore un systeme de vote populaire(capitaines)qui consiste �  faire d'un capitaine le gouverneur d'un port qui lui décidera pour soit la garnison soit la ville.On devra voter au port voulu jusqu'a une date précise(un vote par mois) le capitaine qui se veut élu.A vous de voir blagator ou vous tous  

ouai je vois  

Non on fait ça par mois, les deux critères ça serait la puissance (économique, millitaire etc..) et la fréquentation + c'est fréquenté + c'est cher  

Doit y avoir 100 villes dans le jeu, je ne connais pas 100 capitaine qui mérite se poste de confiance. Et puis voté tous les mois pour 100 candidats différent, je sais pas vous, mais moi sa me lasserais vite.

Un système aléatoire sa me semble plus réalisable (Tout les jours le gouverneur décide si sa renforce la garnison ou si sa revient au échoppe.)  

Pass obligé de voter,et ,au pire,se serait 1vote pour 5 ports max par mois et 0 minimum    

Ce serait cool la taxe, par contre, je suis contre voter pour élire les gouverneurs, y aurait trop d'abus et définir leurs charges, c'est trop compliqué. Mais que les taxes changent en fonction du cours du marché c'est bien!
D'ailleurs, je pensais �  un truc pour quand on aura la zolie carte etc etc mais je reviendrais dessusse après.  

Non moi aussi je suis contre.
Je suis juste pour la taxe mais pas d'élection de gouverneur de représentant etc...  

Pour la taxe, faut prendre en fompte le butin du capitaine (pour les pauvres) et en même temps la taille du navire...
Une yole prends 40 fois moins de place qu'un mano (ca fait longtemps ^^) ou SRD  

Ah oui oui oui oui, on avait oublié ça, merci romanouchet!  

Totalement contre cette taxe. Je vous rappelle que certains d'entre nous ont déj�  payé une Lettre de Marque. Plutôt une taxe si un navire reste plus d'un certain temps pour lutter contre l'absentéisme  

Ou alors une taxe quand tu n'as pas de lettre de marque ou que ton navire n'est pas dans un port de la lettre de marque!  

Et alors? Tu crois qu'ils vont te faire une place gratos au quais juste parce que tu as une lettre de marque? Il n'y a aucun rapport...  

Comme tu veux Demonas, c'était une idée un peu en l'air de toutes façons, restons sur le principe de "tu rentres, tu payes"  

Oui alors il faut revoir le prix par rapport �  la taille du navire, prenons comme base deja les prix deja énoncer aux début et faire un pourcentagecelon la taille des navires.
Pour ceux qui ont une Lettre de Marque disons une remise de 50% sur le prix  

(Désolé si j'ai paru un peu brusque, ce n'était pas mon objectif, j'étais simplement.... trop fran  :P)

Sa parait logique d'un point de vue Rp autant que d'un point de vue jeu: Les navires capable de piller un port on de très gros revenues (Il n'y a qu'�  voir les partages de taré que se paye notre cher modérateur Kevin... ^^"), ils peuvent se permettre de payer.


Mais je trouve dommage que cette argent disparaisse, purement et simplement. Sans aller jusqu'�  un vote pour un gouverneur, mettre la "cagnote" dans les échoppes en bonus un fois par jour sa pourrait être pas mal (je me demande combien sa peut rapporter cette taxe (en moyene)?)  

Bah la taxe ça sert plus �  financer la maintenance des quais et de la ville car faut les nettoyer les quais, les villes et entretenir les navires aussi :)  

L'argent pourrait aller au chantier naval et qui pourrait donc nous proposer plus de canons �  acheter  

Je sais je sais, c'est pour entretenir le port, mais c'est bête de voir disparaitre du bon argent...
Et puis le port doit payer pour le nettoyage. Les gens qui nettoie doivent se nourrir et il achète des vivres. Sa revient au échoppes (bon au dessus dans la chaine alimentaire y a les pirates qui pillent honnêtement mais bon sa compte pas^^)  

Je suis pour la taxe ( tant qu'il me reste de l'or :D) mais je trouve quelque peu absurde 'excusez-moi) la notion d'élir un gouverneur... meme si sa peut etre une idée interressante !! mais nous sommes au XVIIeme siecle, et les élections pour des postes importants... je suis pas sur que sa existait !! :D Apres pour la taxe, celle-ci ne s'appliquerait qu'a partir d'une certaine somme a la disposition du capitaine ( butin+ fond personnel), soit on peut dire 2 000 po non , Comme sa on ne pénalise pas les débutants et la taxe rapportera beaucoup !! :D  

Pas d'élection de gouverneur ça passe �  la trappe...
Pour les taxes on verra comment on fera :)  

Erm pas trop chère non plus... Le pauvre capitaine qui perd son navire et qui se retrouve en pinasse mais avec 5 millions il va se faire saigner un peu par un peu �  2000 po/port!  

Les prix sont aux premiers posts :/ ^^  

Prix de base. J'aimerais bien savoir combien paye quelqu'un possédant 10 000 000 et ayant un second rang déclassé?
Et le mec en yole ayant 50 000 000 en fortune?  

Bah 100% de la taxe plus un malus :p  

Par contre quel critère pendre en compte pour la taille ? les points de coque ou le cargo ?



   

personnellement j'aurais la taille maximum de l'équipage.    

Mixe les 2  ;)  

je suis contre cette taxe
vous avez déj�  vu des pirates payer des taxes?
carrement payer une taxe pour piller les navires pis quoi encore? >:(  

les pirates payaient une taxes pour éviter qu'on sache que c'était des pirates qui stationnait dans le port...  

pas qu'on sâche qu'ils étaient des pirates .avec des voiles noirs?
   

perso
c'est vrai que c'est totalement réaliste pas très compliqué pour le joueur (il rentre ca le taxe automatiquement donc pas d'autre pages où aller cliquer)

mais �  une condition: en premier lieu créer les îles (avec les criques, village et autre) ainsi, un joueur qui veut aller chercher une mission mais �  vraiment plus rien peut aller dans une crique qu'il a découvert (l'idée des criques offre la possibilité �  y rajouter des cartes et autres) et ainsi pouvoir recruter, attaquer le port voir le gouverneur sans payer de taxe (évidemment les ventes et achats... faut le navire dans le port)

Eldard les pirates n'étaient pas tous arrogant avec des voiles noires... certains préfèraient la discrétion, quand tu n'es pas un puissant dans le monde tu t'y affiches pas ennemi même si tu l'es  

Mdr je suis persuadé que les pirates ne venaient pas se pointer dans un port en criant "Regardez, c'est nous les pirates!"... Déj�  parce qu'�  l'époque n importe quel ville coulait un navire pirate en un tir, et parce que la marine faisait la chasse. Dire qu'on était pirate, c'est se mettre la corde au cou tout seul...
   

vous avez raison les gars c'est juste que je veux peut-être pas payer les taxes ;)  

Et bien,si on ne veut pas payer de taxe,on rajoute une option:se frotter la garnison du port,entre 50 et 100 hommes,question de faire payer d'une autre facon le capitaine  

Mdr sa va pas non? Entre se taper la moitié de la garnison ou payer 50 po faut pas exagéré!

Ps: J'ai pas envie de payer non plus ^^"  

Pour cette taxe proposition : les pirates ne la paient pas dans les ports pirates. Les corsaires ne la paient pas pas dans les ports du pays qui leur a délivré la lettre de marque(Notamment pour la France les corsaires étaient un appui précieux quand, et cela est arrivé souvent pour la période couverte par AOSD, ses flottes etaient trop peu nombreuses ou trop faible) Après, évidement je préfère payer une taxe que me retrouver la corde au cou dans un port étranger. L'entrée dans ces ports se faisant systématiquement sous faux pavillon  

c'est une bonne proposition mais cela devient trop facile vous acheter une lettre de marque de chaque nation et vous ne payer plus (enfin si c'est possible d'en avoir une de chaque nation)  

On pourrait mettre des pavillons en vente mais très cher,sa serait plus réaliste car vu que tout le monde va dans les ports de des nations en guerre,il faut bien un pavillon car sinon,gars �  la 70ene de solddats ,suivant la chance que l'on a  

Aucun rapport: mais effectivement ça peut être une bonne idée d'avoir la possibilité de faire flotter un pavillon, (qui serait visible sur le profil).

On a tous un pavillon noir en cale, le faite de piller d'autres navires, on récupère leurs pavillons.

Si on est en approche d'une ville ou d'un navire, le faite d'avoir le même pavillon endort la méfiance de celui-ci, si on arbore aucun pavillon, ou un pavillon d'une autre nation, la méfiance est normale, si on arbore le pavillon pirate (sauf pour un port pirate) la méfiance de l'ennemi est maximale (mais on récupère au moins 1 pt de gloire pour ça, car ça n'a aucun intérêt mais c'est classe)    

Déj�  dit dans un autre fil de discussion. Corsaire comme pirates usaient couramment de la ruse du faux pavillon (pas forcèment celui du pays qui contrôle le port mais aussi des pavillons de pays neutres ou qui ne sont pas en guerre avec ce pays ) Cela leur permettait de pouvoir rentrer dans n'importe quel port comme le jeu le montre.  

Bah c'est pas comme si on avait le choix: Un navire qui entre dans le port avec un pavillon noir sans un pavillon d'une nation (donc corsaire) c'est la corde... Alors oui il faut un pavillon mais on l'a déj� 

Sinon je vois pas en quoi posséder une lettre de marque nous empêcherais de payer la taxe, la marine payait, les navires marchand payaient, les corsaires payaient, tout le monde paye! Bah faut bien l'entretenir le port...

Je précise que les corsaires versait une part de leur butin �  leur roi, le but c'est d'enrichir la facition, pas de leur faire des faveurs!
   

Justement cette part pour les corsaire français a été jusqu'�  20°/° du butin. Sachant que les armateurs eux en prenaient la moitié je ne vois pas des capitaines corsaires se faire taxer davantage. L'entretien des ports était financé par Le Trésor Royal alimenté en partie par les corsaires alors.  

peut être mais comme dans le jeu quand on a une lettre de marque on ne se fait pas taxer son butin alors ca sera comme pour tout les autres...  

Tout a fait Scar.Vimeu,tu as raison,ce que l'on pourrait faire pour l'entretient des ports,comme tu le dis c'est par l'argent des corsaires(enfin la part de leurs butins qui renflouaient les caisses royales).Donc,on devrait mettre des boulots sur AOSD:-Officier
                                    -commercant
                                    -corsaire
                                    -rester libre pour l'instant
                                    -ect...
On pourrait prendre ces boulots chez un des gouverneurs et le rester(officier,corsaire...)au minimum un certain temps.  

Pourquoi ne pas prélever sur le butin tout simplement un pourcentage pour le pays qui délivre la Lettre de Marque. Cela est déj�  fait pour les QG, cela doit être simple �  installer.  

Pour chaque prise tu veux dire ou par période ?  

Je crois que le nombre de corsaire va mystérieusement diminué... ^^  

Je vis pour la france,je suis corsaire pour la france!!!!!!!lol  

Moi je pille pour le plus offrant :p

Faut faire une liste du bonus et malus selon les navires  

l'idée de taxer les corsaires n'a rien �  voir avec celle des taxes d'accostage. Restons clair et ne nous éparpillons pas s'il vous plait

et comme on l'a dit plus haut, c'est réaliste mais ca va plomber l'interet de la lettre de marque qui déj�  nous limite d'une nation dans les choix de navire �  attaquer (mais peut nous permettre de nous en sortir niveau relation si on est en guerre ou mauvaise entente avec tout le monde)...  

Dans ce cas l�  le capitaine ayant une lettre de Marque aurait une réduction de 50-75% du prix non ?  

Ce qui fera une augmentation de capitaines achetant les lettres,imaginons que cette "solde" fonctionne:
imaginons ,grace �  cette solde,que 500capitaines achettent une LDM(une ldm coute 2000po):
sa fera:500x2000=1 000 000po
Et vu qu'il y a 70 ports,1 000 000-:-70=14 285,71po+la taxe auquel on étudie, par ports,pour les aider dans la garnison.

Calcul pour l'argent gagné pour les ports=[(nombre de marin payant la ldm x2 000)-:-70] + taxe

Les capitaines devrons payer leur lettre de marque une fois par mois,sinon,plus de ldm pour les capitaines qui n'ont pas payer,c'est bien sa.  

Il me semble que scar ou quelqu'un d'autres avaient abordés l'idée de payer la lettre de Marque par période et non "�  vie" mais l�  après faut faire un autre sujet ;)  

en effet et c'est une autre idée!

dont je vais la résumer vite fait: elle était en liaison avec les guerres entre alliance (proposée par Black) donc les lettres de marques seraient donnés par des nations en guerre et ne marcheront plus que sur les batiments de la nation en guerre (exemple france- Angleterre, vous prenez une lettre de marque anglais, attaquer un espagnol (neutre) n'offre rien)
�  la fin de la guerre elle disparait, mais pour pallier �  ses désavantages, offre de prime �  chaque navire de guerre ennemi pillés... et aussi baisser le prix d'une lettre de marque (seulement 600 po par exemple)

Sinon pour en revenir �  ici
je ne vois pas l'importance des gains des ports, on  s'en fout y a 0 gestion de port tout est "pnj" et surtout crée y a pas de production de paye de soldat ou autre donc que les ports gagnent 1000 po par jour ou seulement 30 ca change pas grand chose  

Donc,ce que tu es en train de nous dire,c'est que la taxe n'a plus aucune importance donc,�  quoi bon payer une taxe qui ne sert �  rien scar?!  

juste le réalisme...

tu paies cette argent va au port (on peut dans une certaine mesure le transmettre �  l'échoppe) mais le port il existe pas en soit, y a 0 gestion de port.  

bah sinon,un soldat pour 50po dans la garnison  

l'argent de la taxe bien sur  

heu ca risque d'être compliqué et pas réalisable...
surtout si la valeur de base de la taxe est 5 po... ca va pas faire beaucoup de soldat dans certain port (mais alors pas beaucoup) et des tonnes dans d'autres.

ps: c'est la dernière fois que tu doubles postes! modifies tes postes! la prochaine je vire le double poste ET le poste avant  

heu...c'est quoi double-poster?  

Faire deux post d'affilé    

Cet argent pourrait aller dans celui que le gouverneur gère. Plus celui-ci a de fonds, plus il peut prêter ou cela altère moins les relations. Je suis pour une Lettre de marque par Campagne. Seulement il faudra définir le début et la fin des guerres  

donc si on résume:

chaque fois que l'on veux accoster dans un port(sauf pirate), on dois payer une faible taxe.
celle-ci dépendrais du nombre de navires déj�  présent, de la taille du navire que l'on traîne et de l'importance du port (selon garnison je pense). pour évité de penalisé de nouveau joueur ou de se retrouvé dans l'incapacité de se ravitailler, la taxe ne s'applique pas au capitaine ne possédant pas au minimum 2000$.

personnellement je ne cite pas la possibilité d'une fluctuation par rapport �  la fortune du capitaine.
on fouine pas dans mon compte en banque que je me gare sur une place payant mais je passe par un horodateur comme tout le monde. ;)

---

maintenant en ce qui concerne l'argent des taxes. je pense qu'elle devrais être réparti en pourcentage.
exemple: admettons que j'accoste et que je paye 100 Po de taxe �  santiago de cuba. dans ce cas l� , 70Po irons �  la nation, ce qui lui permettra de payer vos service quand vous effectuez une mission ou qui financera les future wanted... fictif ou réalisable. qui sais? c'est peut-être une futur idée. et 30 Po irons �  l'echoppe du port dans laquelle on a été taxé.

pourquoi compliquer la chose alors que ça peu etre simple. notre société actuelle est le meilleur exemple �  prendre ;)

   

pour ce qui est de la taxe très faible, mais ne devrait pas dépendre du nombre de navire déj�  présent ( ca complique la chose et quand on est dans un parking on paye pas plus cher si il est vide...)
mais il devrait aussi dépendre de la taille du navire.

les gros navires (SRD, deux ponts, galions et flutes de guerre) payent 200% de la taxe étant gros il encombre les quais. Puisqu'�  l'époque c'est �  la taille surtout qu'on paye, et un galion étant trois fois plus grand qu'un sloop le port avait tout intérêt �  le faire payer plus pour compenser ce manque.
les navires de taille moyenne (frégate, flute, brick, et même tout le reste hormis une petit liste) 100% de la taxe.

les navires très petits: pinasse barge yole 25% de la taxe.
du point de vue du réalisme ce genre d'embarcation ne prend pas de place, peut être beacher (mis sur la plage) même facilement. En plus en générale les fiers propriétaires de ce genre de navire sont des capitaines ayant subis des mutineries ou une série de raclée dur... Donc ils ne sont pas toujours pétant d'argent.

l'idée que 30% va �  l'échoppe pas mal; je dirais même plus 40 voire 50%!    

50% �  l'échoppe et le reste ?


Pour ce qui est de la liste des malus et des bonus c'est un bon choix.
Alors après est ce qu'un corsaire a le droit �  une réduc s'il accoste dans un port de la nation de la LDM ?  

pour évité d'avoir une épidémie de lettre de marque, il vaut mieux pas pour le moment étant donner qu'elles sont définitive sauf rupture. mais si l'idée d'une lettre de marque par période de guerre est réalisé plus tard, pourquoi pas.

mais pour le moment ça me semble pas être une bonne chose.  

je rejoins Pandoria, surtout qu'un joueur a affirmé que même les navires de guerre payaient la taxe alors les corsaires imaginons donc...    

Pourrait-on imaginer être refoulé d'un port car il est plein ?  

Prendre notre société comme exemple n'est pas une bonne chose (pas de politique ici) mais il faut tenir compte du contexte de la période couverte par AOSD.
A l'époque si le port était plein le navire n'était pas refoulé. Il mouillait devant le port en attendant qu'une place se libère. La taxe devrait être payé que lorsqu'il est �  quai.
Tu me fais radoter, j'ai transmis �  Kevin les productions de tous les ports d'AOSD : denrées, culture, minerais, pierres précieuses. Il y a plein d'dée en stand bye et c'est peut-être le cas de celle-ci.  

Toujours le cas de nos jours...

virer un joueur parce que le port est plein est cruel, déj�  parce qu'il y a énormément de non joueur dans les ports qui vont prendre des places pour rien et les pauvres joueurs �  cours de nourriture qui ne peuvent plus rentrer dans les ports... sans parler de ceux avec des missions qui se retrouvent alors bloqués, avec une mission qu'ils ne peuvent pas annuler ni accomplir  

je sais pas si cet idée a déj�  été dit mé on pourrait faire le port gratuit l�  ou se trouve le QG de l'alliance  

Je suis pas trop pour moi...  

comme je l'ai dit précédemment. restons simple.
personne ne se fait refoulé parce qu'il y a des inactifs (en il y'en a beaucoup) qui finirons par bloquer l'accès au port. donc je pense que c'est pas une bonne idée.


pas de réduction, de gratuité(sauf en cas de pauvreté), ni marchandage.
les prix sont ce qu'il sont et c'est pour tout l'monde pareil sauf pour le gouverneur. (quoi que)  

Moi non plus. Le gouverneur nous a déj�  fait une faveur pour que nous installions notre QG, faut pas trop tirer sur la ficelle.  

surtout que ca limite �  une petite quantité de joueur je crois.
normalement seul le top 10 des alliances peuvent en avoir un (enfin �  une époque ce fut ainsi)  

Je crois pas, j'ai vu des QG d'alliances n'étant pas dans le top 10...

Je rejoint vimeu sur le contre argument Rp: Le gouverneur est corrompu mais faut pas abuser, sa va se voir �  force! En plus sa veut dire une ville gratuite, c'est négligeable, et sa demanderais du travail �  blagator pas forcément utile (et il les nouveaux auront du mal �  comprendre.)

Je pense que c'est une idée déj�  pas forcément facile �  comprendre pour les nouveaux venus et qu'il ne fraudais pas la compliquer avec des exceptions  

si c'est simple tu rentres tu payes (et avec mon idée tu rentres avec un pett bateau moins tu payes... ^^)

avant l'achat pour tous puis rapidement la limite du top 10 (pour l'achat pas pour l'avoir (si tu alliance perd des places et quitte le top 10 tu gardes ton QG)  

Le Qg c'est à partir du top 20  

donc pour le prix de la taxe, comment la calculer par rapport à la ville?


45% de la taxe est versé �  l'échoppe de la ville. le reste est au gouverneur qui paye vos services, entretient les quais, protège la ville en payant ses soldats et fait plaisir �  sa femme jusqu'�  ce que nous puissions nous même les faire :)

qu'en dites vous?
   

oi je voyais un système réellement plus simple pour la taille des navires (car réellement il y a le tonnage réel et le tonnage utile (utile c'est ce qu'on peut stoker dans les cales, réels c'est la taille du navire et on joue avec l'utile)

après ca donne hormis pour les gros port, des taxes assez accèssible (32 po c'est pas la ruine)    

Mdr Pandoria j'adore tes 45%! Moi je propose 42,3%! ^^" 50% sa me semble un peu plus rapide �  faire (et �  calculer de tête)!
Sinon fraudais augmenter la récompense des missions ou on apporte des messages, parce que si sur les 1000 po on en perd 480 c'est pas térible  

pourquoi pas.  

Pige pas. Scar parle de 32po et vous de 500 :P13:  

le système fait surtout dépendre la taxe du nombre de soldat pas du tonnage du navire...
or si c'est vrai que lorsqu'une  ville est bien défendue le prix devrait être un peu plus élevée mais ca devrait dépendre 50-50 garnison-tonnage.
un système basé sur la proposition de kevin: pour ce port on payera tant, faire du cas par cas et ajouter pour X tonnage on paye X pour cent du prix (en prenant la flute de commerce comme référence, étant un des navires les plus répandus de l'époque) ou alors avec des classes de navire, car même si la pinasse est moins grande que la yole (ou l'inverse) la différence est telle qu'un port vous ferrait payer le même prix; c'est pas pour les 20 centimètres de longueur entre les deux navires qu'ils vont vous faire payer plus.  

la proposition de pandoria est bien, mais bon ça changera le prix de base fixée au début  

Il faudrait compter plus le tonnage réel que celui utile.

On instaure un prix de base par port. Les navires tout petits ne payent que cette taxe, voire même pas du tout. Les sloops 25%, les goélettes 50%, les bricks 75%, les flûtes 100%, les frégates 125%, les galions 150% et au dessusse 200%!  

c'est ce qui me semble le mieux
mais brick et goélette faut pas faire ainsi...

le brigantin= taxe du sloop

la goélette franche= taxe brick (il est aussi long et c'est la longueur qui comtpe puis que c'est ca qui va déterminer combien on peut mettre de navire dans le port)

flute et frégate 100%, pas de distinctions d'un point de vue longueur certains flutes étaient bien plus grosse et longue qu'une frégate.

après galions 150% et au dessus 200%

et pour les petits bateaux je propose 10% ridicule comme taxe mais comme actuellement je crois si tu veux mettre un navire �  quai même un zodiac il faut payer la place  si tu restes longtemps. (évidemment y a des quais spécialement pour ça où c'est pas cher)  

Attends, aujourd'hui pour 20 centimètres de long en plus tu payes 10€ en plus!

Si tu veux pousser le vice tu peux aussi dire que certains navires ne peuvent pas aller �  quai dans certains ports qui sont pas assez profonds!  

dans ce cas ils allaient au mouillage et ils étaient pas gratuit...

   

On rajoute une option mouillage?  ;)  

Sa me semble compliqué après d'obliger les gros navire �  ne pas entrer dans le port. On peut pas rester simple?  

D'avis de Demonas.
Qu'il soit au mouillage ou �  quai ca change pas énormément, car réellement �  cette époque hormis pour les périodes de chargement et déchargement les navires étaient au mouillage dans le port.  

puis il faut dire que le plus souvent, on accoste pour faire des transaction avec les échoppes ou le chantier naval. donc pas de mouillage semble plus adéquate.

sinon on peut aussi fixer un prix fixe �  tout les port qui augmente ou diminue en fonction de l'importance des port et de la taille du navire.
Pour cela il faudrait une taille moyenne ou la fréquente des navires de l'époque et une moyenne également de l'importance des ports.
ainsi, sur ces deux moyennes, le prix est fixé �  admettons 50 Po pour tout les ports et augmenterais ou diminuerais par pourcentage selon les facteur indiqué.

mais honnêtement, je pense que le calcul que j'ai fait précédemment est le plus simple.
   

Oui pandoria ton calcul est plus simple  ;)  

+1 pour kevin, j'aime les gens qui marche dans mon sens :p