Forum Age Of Sea Dogs

Frégate
- 300 �  600 hommes
- 30 �  60 canons
- très rapide et fine
- 500 �  550 tonneaux
- 40 �  50 m de long
- environ 50m de haut ( quille incluse)

Galion
- 60 �  70 canons
- 40m de long
- 10m de large
- lourd
- 4 �  5 étages �  la poupe
- mât de beaupré �  36°
- 3 ou 4 mât

Flûte
- faible tirant d'eau
- gréement élevé
- transport de vivre, munition et matériel
- 3 mâts (misaine et grand mât, voile carré. artimon, voile aurique)
- pas de canon
(http://i32.servimg.com/u/f32/11/33/61/58/flute_10.jpg)

Corvette
- fin, léger, rapide et maniable
- bien toilé
-150 tonneaux
- 3 mâts
- escorte, liaison et surveillance côtière
- 100 �  200 hommes
- corvette de 1er rang = 28 �  30 canon
- corvette de second rang = 20 �  24 canons en baterrie non couverte

Cotre
- navire de pêche
- 1 mât
- gréé en goélette
- pouvant transporter 100 T
- rapide et léger

Vaisseau de ligne
- 7 �  110 canons réparti sur 3 ponts
- lourd et solide
- mât de beaupré �  36°
- 1500 �  3000 tonneaux
- 800 hommes environ

Brick
- léger et rapide
- navire de courrier, de commerce et de surveillance côtière
- 2 mâts
- 150 �  180 tonneaux
- 8 �  20 canons
- 50 �  100 hommes
- brick-aviso : transmition des ordres
- canonnière brick : escorte de convoi

goélette
- mât de beaupré entre 20 et 25°
- les 2 mâts sont incliné vers l'arrière
- voiles aurique avec flèche
- 6 �  8 canons
- environ 60 hommes

Brigantin
- léger et rapide
- 20m de long
- 2 mâts a gréement carré
- 10 canons
- 100 hommes
- 150 tonneaux

Chebec :
- Utilisé en Méditérranée
- Navire principal des pirates barbaresques
- Gréé de 3 voile latine
- Peu naviguer �  l'aviron
- Fin et de petite taille
(http://i53.servimg.com/u/f53/11/33/61/58/chebec10.jpg)


Galiote
- galère à rame hollandaise
- légère

Galère
- long et bas sur l'eau
- �  rame et �  voile
- servant en méditéranée
- 24 �  26 canons

les recherche continue et des croquis aussi.  

galion:

(http://www.genealogie.org/famille/berube/images/Galion2a.gif)

frégate:

(http://www.histoiredumonde.net/IMG/fregate.jpg)

corvette

(http://www.1789-1815.com/images/Marine/88corvette_w.jpg)


cotre:

(http://img111.imageshack.us/img111/5635/plancotremarchandhdea9.jpg)

Brick:

(http://daniel_burgot.club.fr/html/genealogie/brick.jpg)

goélette:

(http://daniel_burgot.club.fr/html/genealogie/goelette.jpg)

galiote:

(http://daniel_burgot.club.fr/html/genealogie/galiote.jpg)

Brigantin:

(http://daniel_burgot.club.fr/html/genealogie/brigantin.jpg)

Voila! Il en manque mais j'ai fait de mon mieux... sinon j'ai un très bon site:

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.etab.ac-caen.fr/cdn/site2/WEBS/BARBENOI/bateau.gif&imgrefurl=http://www.etab.ac-caen.fr/cdn/site2/WEBS/BARBENOI/p_navire.htm&h=158&w=200&sz=14&hl=fr&start=3&um=1&tbnid=fouws8bC_xr24M:&tbnh=82&tbnw=104&prev=/images%3Fq%3Dcorvette%2Bbateau%26svnum%3D10%26um%3D1%26hl%3Dfr%26rlz%3D1B3DVFC_frFR240FR241%26sa%3DN  

Ta goélette ressemble plus à un Brick-goélette qu'a une goélette.
(http://i20.servimg.com/u/f20/11/33/61/58/images10.jpg)


Edit: du calme!! le but des notes historiques n'est pas d'en faire un encyclopédie sur la marine, on y arriverait pas
Mais de permettre aux joueurs de faire du rp réaliste, comprendre l'univers, se l'imaginer, comprendre la vie quotidienne et comprendre le jargon d'autre joueurs...
Et aussi de connaitre un peu plus sur la marine
Scar  

Pinque :
- navire marchand
- géément �  voile latine
- 3 mâts
- poupe très élevée
- fort usage en Méditéranée
- 200 �  300 tonneaux
(http://i43.servimg.com/u/f43/11/33/61/58/pinque10.jpg)

Senau :
- navire marchand
- 2 mâts
- gréé en voile carré
- 3ème mât un peu en retrait du grand mât, portant une aurique. Le mât est apellé mât de senau et la voile voile de senau.
(http://i43.servimg.com/u/f43/11/33/61/58/senau10.jpg)  

Un galion aurait plus de canons qu'une frégate?  

oui aosd n'est pas une source fiable sur les compètences des navires...

certain galion avaient même 100 canons

et de plus il y a pas de minimum de canon sur un navire une frègate pouvait être consu pour 5 canons (si l'acheteur en jugé neccessaire (ce qui est très très très très rare)  

Quand un navire transportait plusieur tonne d'or et d'autre bien plus que précieux, valait mieux protégé ce navire en y mettant un max de canons.    

a daccord, cela m'étonne, mais après tout...  

autre chose les galions ont été délaisse �  partir de 1680 �  peut pret: tirant d'eau trop grand (15 mètre) donc pas manouverable et trop peu rapide

certain galion avait même jusqu'�  100 canons....  

Non il vallait mieux ne pas trop allourdir le navire.
Le mieux pour le proteger était alors une escorte de navires de combat...  

C'était forcement très utile. Les pirates avait des navire très rapide, comme le brick ou le sloop. Il ratrapper facilement les navire marchand.  

Le poix a plutot rapport avec le fait que c'est moins d'or a transporter... et c'est pour cela qu'il vaut mieux une grosse escorte: un sloop ou 2 contre 1 mano et 1 frégate...  

Chasse marée :
- navire de pêche breton
- très rapide
- faible tirant d'eau
(http://i43.servimg.com/u/f43/11/33/61/58/chasse10.jpg)  

Les navires sont répartie par différent rang que voici :

1er rang : Navire de plus de 100 canons (ex : HMS Victory de 104 canons)
(http://)

2nd rang : Navire entre 86 et 98 canons. Plus petit que les premier rang mais très puissant

3ème rang : Vaisseau de ligne les plus répendus, portant entre 60 et 84 pièces.

4ème rang : Navire de 2 pont de batterie portant maximum 60 canons. (ex : l'Achéron de Master and Commander de 44 canons)

5ème rang : Navire portant entre 28 et 60 pièces sur un seul pont.

6ème rang : Navire entre 16 et 28 canons.

hors-rang et exeption : Petit navire dit secondaire utilisé pour le transport de courrier, ordre ou personnel.  

pour l'histoire avec plusieurs bateaux, il y avaint un, pirate qui coulaient son navire pour l'abordage. ainsi, même si il y avaient plusieurs navires, ils combattaient jusquas la mort.

les gros groupes de navires atteignait des fois jusquas une vingtaine, voire une cinquantaine de navires pour les plus gros chargements compossée de 10 navires affrétées juste pour l'or! ils étaient, au début, très peut défendue puis beaucoup plus a cause des pirates, et aussi des "sea dogs" de la reine d'angletterre.
sea dogs veut dire chiens des mers, et en faite, je crois que les anglais appellé sea dogs les corsaires, qui, comme des petits toutous, attaquer et ramener leurs butin a la reine, comme quand on lance un bâton a un chien qui le rapporte...  

Goëlette franche :
(http://i53.servimg.com/u/f53/11/33/61/58/goelet10.jpg)

Goëlette à hunier :
(http://i53.servimg.com/u/f53/11/33/61/58/belle-10.jpg)

Brick-goëlette ou Brigantin
(http://i53.servimg.com/u/f53/11/33/61/58/brick-10.jpg)  

Encore quelques types de navires :

La galéasse vénitienne, grosse galère pontée dotées d'une forte artillerie et où il y avait des soldats en + de l'équipage

Les brûlots chargés de matière inflammables lancés contre l'ennemi lorsque le vent le permet

Les galiotes �  bombes peuvent lancer grâce �  leur mortiers �  tir courbe des bombes explosives beaucoup + meurtrières que les boulets

Le polacre pour le trafic côtier des marchandises

Le ketch, rapide petit bateau de navigation côtière était parfois armé pour la guerre.

J'espère avoir pu aider
Le Petit Parisien    

Les pirates se servaient par exemple de goélette non armé en général car ça rendait le navire plus lourd.
Il attaquer la poupe des navires qui était peu protéger.
les pirates ne voulaient pas engager combat au canons il monter par la poupe pour attaquer l'équipage des galions espagnols par exemple avant que ceux ci ne puissent organiser leurs défenses  

La Jonque :

navire utilisé par les pirates chinois en mer de Chine pour térroriser le cotes de Chine en passant par celle de Formose ou de Singuapour

La jonque est un navire rapide avec un faible tirant d'eau
Les plus grosse jonques contiennent 400 marins et 30 canons

(http://www.mandragore2.net/dico/lexique2/navires2/pinis-gd.jpg)  

moi je suis un grand admirateur des frégates en tout genres et des bricks je trouve ces bateaux magnifiques!!!

Edit: ce sont de très beau bateau je te l'accorde

D'ailleurs question ou puis-je acheter une frégate cerberus dans AOSD??? dans quel port puis-je en trouver???? si possible me donner le nom d'un port français ou il y en aurait a vendre!!!

Edit: tu est dans la section Rp tu ne peux pas posté de question HRP ici j'ai vu que tu as posté la même demande dans la section HRP tu t'est rattrapé mais fait gaffe la prochaine fois.
En esperant te voir aux commandes d'une frégate dans les Rps d'AOSD ;)
kevin26703

   

A la demande de Kevin quelques précisions sur les navires d'AOSD et plus précisèment pour la période 1710-1725 pour lequel il contocte, je crois, un fameux jeux de rôle :
L'arrière des galères où se trouvaient les officiers était appelé Le Carosse. Pour éviter les effluves de la chiourme les officiers reniflait le pommeau de leur canne rempli de parfum....
Le lougre etait un petit navire de transport de marchandises dont les vergues étaient attachées au mats au tiers de leur longueur. c'était appelé des voiles au tiers.
La corvette, le brick et le brigantin ont été conçus bien après la période que couvre AOSD
Certains cotres étaient armés pour la guerre ou pour la course.
Pour donner un ordre de mesure, une pièce de 4mx4m sur une hauteur de 2,70m représente 30 tonneaux de l'époque
Les flûtes �  l'origine de construction hollandaise, pouvait jauger de 150 �  300 tonneaux
Les frégâtes jaugeaient elles, de 600 �  700 tonneaux. Dans les marines régulières elles avaient des missions de liaison et de reconnaissance grâce �  leur rapidité. Elles pouvaient avoir de 40 �  60 canon: Canons de 6 livres sur le pont et parfois canons de 12 livres dans l'entrepont(batterie couverte).Les canons étaient désignés par le poids des boulets qu'ils envoyaient; une livre faisant �  peu près 1/2 kg.
Les corsaires et les pirates virent tout de suite l'intérêt de ce type de navire. Ils en armèrent de puissamment armées avec une voilure augmentée pour compenser le poids supplémentaire et conserver la même rapidité.

Les colonies françaises de cette époque
Terre-Neuve
Saint Pierre et Miquelon
La Louisiane (le tiers Est de tout l'Amérique du nord
Saint Domingue
Guadeloupe
Martinique
Sainte Lucie
Grenade
et d'autres iles des Antilles que n'ai pu déterminées
Ile de Cayenne
Ile Bourbon (aujourd'hui La Réunion)
Ile de France (aujourd'hui Ile Maurice)
le tiers Est de l'Inde Actuelle
Ile Dauphine (aujourd'hui Madagascar)

Voil� , pour les autres pays, je verrai après

En espèrant que j'ai pu aider et contrarier personne